Dubai Metro hits new milestone with over two billion riders since inauguration

 Dubai Metro hits new milestone with over two billion riders since inauguration

– بمناسبة تسجيل مترو دبي أكثر من 2 مليار راكب منذ افتتاحه .. حمدان بن محمد :  – منظومة النقل المتطورة في دبي نتاج رؤية محمد بن راشد لدبي كنموذج لمدن المستقبل” – مترو دبي مشروع حيوي يخدم المجتمع ويعكس حرص الإمارة على توفير حلول النقل المستدامة الفعّالة والصديقة للبيئة. –  مستمرون في تطوير منظومة نقل عالية الكفاءة والاعتمادية لتيسير التنقّل السلس والآمن ودعم أهداف التنمية الشاملة في الإمارة.  مطر الطاير: نعتز بتحقيق مترو دبي أعلى معايير السلامة العالمية والكفاءة التشغيلية في الالتزام بدقة مواعيد الرحلات التي بلغت 99.7%”. دبي في 23 أبريل/ وام/  أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي أن منظومة النقل المتكاملة وعالمية المستوى التي تتميز بها دبي ما هي إلا نتاج رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي “رعاه الله”، وحرص سموه على بناء مدينة تكون نموذجا لمدن المستقبل بالاستثمار في مشاريع البنى التحتية الأساسية وتشغيلها وصيانتها وفق أفضل المعايير العالمية، لضمان تقديم خدمات نوعية مستدامة وعالية الجودة تجعل من دبي المدينة الأفضل في العالم للعيش والعمل والزيارة.         جاء ذلك بمناسبة تسجيل مترو دبي، رقماً قياسياً جديداً، بتجاوز عدد مستخدميه حاجز الملياريّ راكب، منذ تشغيله في سبتمبر من العام 2009، حتى مطلع العام الجاري، فيما يحتفظ مترو دبي بمكانته كأطول مشروع مترو في العالم بدون سائق.     وأثنى سمو ولي عهد دبي على جهود القائمين على هيئة الطرق والمواصلات في دبي وما تثمره من إنجازات ذات تأثيرات إيجابية ملموسة على أفراد المجتمع، بما تقدمه مختلف مكونات منظومة النقل المتطورة في دبي من خدمة متميزة لفئات عديدة تعتمد بصفة كبيرة على وسائل النقل الجماعي في تحركها داخل المدينة، مشيداً بنمو الوعي المجتمعي بأهمية التحول من استخدام المركبات الخاصة إلى التنقل بالوسائل العصرية والمريحة التي تتيحها الإمارة ومن أهمها “مترو دبي” الذي بات اليوم بمثابة العمود الفقري لنظام المواصلات الذي يربط مختلف المناطق الحيوية في الإمارة، موفراً ميزة التنقل السهل والآمن للركاب.      كما نوّه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم بالأثر الإيجابي للمترو كأحد أهم حلول النقل الجماعي المستدامة الصديقة للبيئة .. وقال سموه : ” مترو دبي مشروع حيوي يخدم المجتمع ويعكس حرص دبي على توفير حلول النقل المستدامة الفعّالة والصديقة للبيئة .. ونحن مستمرون في تطوير منظومة نقل عالية الكفاءة والاعتمادية لتيسير التنقّل السلس والآمن ودعم أهداف التنمية الشاملة في الإمارة”.        – الاتجاه الصحيح.      وقد بلغ المتوسط اليومي لعدد مستخدمي المترو العام الماضي أكثر من 616 ألف راكب، ما يعطي مؤشرات إيجابية لتنامي عدد مستخدمي مترو دبي، ويؤكد أن خطط هيئة الطرق والمواصلات لزيادة عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، تسير في الاتجاه الصحيح، وأن هناك تحولاً وتطوراً في ثقافة المجتمع تجاه وسائل النقل الجماعي، حيث بدأ الناس يلتمسون فوائدها ومزاياها، ومنها التنقل بيسر وسهولةٍ، وتقليل نفقات الوقود وصيانة المركبات.       وإلى جانب دور مترو دبي في تسهيل حركة تنقل السكان والزوار في إمارة دبي، فقد أسهم في تعزيز القوة التنافسية لدبي في تنظيم الفعاليات الدولية، وأهمها الاستضافة الناجحة لمعرض إكسبو 2020 دبي، الذي شهد تنفيذ مسار 2020 لمترو دبي، بطول 15 كيلومتراً، متضمناً سبع محطات، كما أسهم المترو في تعزيز الحركة الاقتصادية التنموية للإمارة، وكذلك الأنشطة السياحية، فيما كان لمترو دبي أيضا أثر واضح في رفع قيمة العقارات القريبة من محطاته وبنسبة وصلت إلى 12 في المائة.       –  أعلى معايير الدقة والسلامة.       وتفصيلاً، قال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات:” بلغ عدد مستخدمي ‘الخط الأحمر‘ من مترو دبي، مليارا و342 مليون راكب، فيما بلغ عدد مستخدمي “الخط الأخضر” 673 مليوناً و531 ألف راكب، ونحن نعتز بتسجيل مترو دبي نجاحاً كبيراً في تحقيق أعلى معايير السلامة العالمية، والكفاءة التشغيلية في الالتزام بدقة مواعيد الرحلات التي بلغت 99.7 في المائة.        وأضاف معاليه : ” أظهرت الإحصاءات ارتفاعاً مستمراً في عدد مستخدمي مترو دبي منذ تشغيله في سبتمبر 2009، حيث سجل 6 ملايين و89 ألف راكب، خلال أربعة أشهر (من سبتمبر حتى نهاية ديسمبر من عام 2009)، ثم ارتفع العدد من 38 مليونا و89 ألف راكب في 2010، إلى 69 مليونًا و7 آلاف راكب في 2011، وهو العام الذي جرى فيه افتتاح الخط الأخضر (في 9/9/2011)، ونتيجة لذلك ارتفع عدد ركاب المترو عام 2012 ليصل إلى 109 ملايين و49 ألف راكب، بنسبة نمو بلغت 58 في المائة مقارنة بالعام الذي سبقه، وفي عام 2013 وصل عدد الركاب إلى 137 مليونًا و759 ألف راكب، وفـي عام 2014 بلغ عدد الركاب 164 مليونًا و307 آلاف راكب، بنسبة نمو أكثر من 19 في المائة، وارتفع عدد مستخدمي مترو دبي فـي عام 2015 إلى 178 مليونًا و646 ألف راكب، ليصل في عام 2016 إلى 191 مليونًا و325 ألف راكب، وتجاوز حاجز الـ 200 مليون و752 ألف راكب فـي عام 2017، ليتخطى بنهايته إجمالي عدد مستخدمي المترو منذ تشغيله حاجز مليار راكب”.         وأضاف معالي الطاير: ” وواصل عدد مستخدمي المترو النمو التدريجي، ليصل العدد في عام 2018 إلى 204 ملايين 405 آلاف راكب، وفي عام 2019، بلغ عدد الركاب 202 مليون و978 ألف راكب، وفي عام 2020، الذي شهد فيه العالم جائحة كوفيد-19، تراجع عدد مستخدمي المترو نتيجة للإجراءات الاحترازية، حيث بلغ عدد الركاب 113 مليونًا و626 ألف راكب، ثم عاود الصعود مع بدء التعافي وعودة الحياة لطبيعتها، ليصل عدد الركاب في عام 2021 إلى 151 مليونًا و255 ألف راكب، ليعود مترو دبي ويسجل رقماً قياسياً في عام 2022، وهو الأعلى منذ تشغيله، وبلغ 225 مليونًا و142 ألف راكب، بنمو قوي بنسبة قرابة 49 في المائة، ووصل إجمالي عدد مستخدمي مترو دبي منذ تشغيله حتى يناير الماضي، إلى أكثر من ملياريّ راكب”.        – عوامل نجاح .      وأسهم في ارتفاع أعداد ركاب مترو دبي خلال هذه الفترة العديد من العوامل، إذ جرى افتتاح محطات جديدة ضمن مشروع مسار 2020، إضافة إلى الإجراءات الفعالة لتحقيق التعافي السريع من تداعيات جائحة كوفيد-19، وكان هناك أثراً واضحاً للتنسيق الفعال والمتميز من قبل مؤسسة القطارات والإدارات المعنية في الهيئة للفعاليات والأحداث العالمية الهامة مثل معرض إكسبو دبي 2020 والفعاليات المرتبطة بكأس العالم 2022 والمعارض الكبرى مثل غلف فوود وجيتكس والخمسة الكبار وغيرها الكثير من المعارض والمؤتمرات العالمية التي تشكل دبي إحدى أهم وجهاتها في المنطقة والعالم.       – مكانة متميزة.       ويتمتع مترو دبي بمكانة خاصة كأحد أهم مشروعات هيئة الطرق والمواصلات في دبي ونظام النقل الجماعي في الإمارة، حيث يتألف المترو من الخطين الأحمر والأخضر، واللذين يمتدان على طول 89.3 كيلومتر ويضمان 53 محطة وأسطولًا مكونًا من 129 قطارًا، فيما تُعد المرافق والخدمات المتوفرة في محطات مترو دبي من بين أفضل المرافق والخدمات على مستوى العالم.        –  “ذهبية”ريادة التصميم.       يُذكر أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي هي الجهة الأولى عالميًا، التي تمتلك أكبر عدد من شهادات “LEED” للفئة الذهبية لمشروع نقل ومواصلات من برنامج (التصميم الريادي للطاقة والبيئة) بتصنيف (v4 BD + C: NC) وذلك من خلال اختيار الموقع المناسب للمحطات وتطبيق استراتيجيات تعمل على تخفيض استهلاك الطاقة والمياه وخفض الانبعاثات الكربونية إضافة إلى استخدام مواد بناء مناسبة وقابلة لإعادة التدوير وتقليل المخلفات الناتجة عن أعمال التنفيذ.       – مركز التحكم في عمليات القطارات.     هو أحد أكثر مراكز التحكم تطوراً في العالم، وتجري من خلاله إدارة عملية التشغيل اليومي لخدمة مترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر على مدار الساعة (24/7)، وهي تتطلب مستوى عاليًا من الدقة والسرعة، وتحقيق أعلى مستويات السلامة والأمان، وراحة الركاب، وأسهم المركز في تحقيق مترو دبي أعلى معايير السلامة العالمية، والكفاءة التشغيلية في الالتزام بدقة مواعيد الرحلات، وحقق سرعةً أكبر في تنفيذ عمليات الصيانة واتخاذ القرارات، وتقليل إمكانية حدوث الأعطال.   

The Roads and Transport Authority (RTA) today announced that the number of Dubai Metro riders has surpassed two billion since the metro first opened to the public on September 9, 2009.
The metro’s Red Line transported 1.342 billion commuters while the Green Line served 673.531 million commuters. Additionally, the Dubai Metro has maintained a punctuality rate of 99.7%, surpassing international safety standards and demonstrating exceptional operational efficiency. The Dubai Metro’s continued growth and success serve as a testament to Dubai’s commitment to providing safe and reliable transportation to commuters.
Commenting on the occasion, H.H. Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Crown Prince of Dubai and Chairman of The Executive Council of Dubai, said that Dubai’s ability to build a world-class transport network was the result of the vision of His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai. As part of HH Sheikh Mohammed’s keenness to build a city that would serve as a model for future cities, Dubai invested in several infrastructure projects featuring the highest international standards and operational efficiency to ensure the best provision of services, he added.
His Highness praised the RTA for its efforts to implementing quality projects that cater to the mobility needs of the community. “The Dubai Metro has become the backbone of a transit system that connects various key districts in the emirate, ensuring a safe and smooth mobility for riders,” His Highness said.
Highlighting the positive impact of the Dubai Metro as a sustainable and environmentally friendly public transport solution, His Highness said: “The Dubai Metro is a vital project that serves the community and reflects Dubai’s keenness to provide effective, environmentally friendly and sustainable transport solutions. Dubai will continue to develop a highly efficient and reliable transport system to facilitate smooth and safe mobility and support the emirate’s overall development goals.”
Right Track
Dubai Metro’s average daily ridership surpassed 616,000 riders in 2022, indicating that RTA’s efforts to increase public transportation usage are succeeding. This achievement also reflects a positive shift in the community’s mindset towards public transport, as they have recognised the benefits of smoother transportation and reduced costs for fuel and vehicle maintenance.
Besides streamlining the mobility of residents and visitors across the emirate, the Dubai Metro also contributed to bolstering Dubai’s competitiveness in hosting global events. These include the successful hosting of Expo 2020 Dubai, which featured the construction of Route 2020 which spans 15 kilometres and connects seven stations. Furthermore, the metro has played a crucial role in stimulating Dubai’s economic growth, boosting tourism, besides a 12% appreciation in the value of real estate properties nearby the metro stations.
Consistent Growth
His Excellency Mattar Al Tayer, Director General and Chairman of the Board of Executive Directors, Roads and Transport Authority, said: “Statistics reveal a consistent rise in Dubai Metro ridership since the start of the service in September 2009. During the first four months after its inauguration, the metro served 6.089 million riders. By 2010, the number of riders surged from 38.089 million in 2010 to 69.007 million in 2011, the year the Green Line was inaugurated. In 2012, the metro ridership jumped to 109.049 million, reflecting a 58% growth compared to the previous year. In 2013, ridership clocked 137.759 million, and by 2014, the number soared to 164.307 million, a growth rate of over 19%. Metro ridership continued to grow, reaching 178.646 million in 2015, and the upward rise clocked 191.325 million riders in 2016 and crossed the 200.752 million barrier in 2017. By the end of 2017, the total number of metro users since its launch exceeded one billion.”
“The Dubai Metro’s ridership continued to grow steadily hitting 204.405 million riders in 2018 and 202.978 million in 2019. However, in 2020, when the world was hit by the COVID-19 pandemic, metro ridership declined due to lockdowns and precautionary measures, resulting in 113.626 million riders that year. As recovery commenced and life returned to normalcy, the ridership jumped to 151.255 million in 2021. In 2022, the Dubai Metro set a new record and the highest since its launch by serving 225.142 million riders, a remarkable growth rate of nearly 49%. The total number of Dubai Metro users since its inauguration through January of 2023 exceeded two billion.” added Al Tayer.
Success Factors
Several factors contributed to the growth of Dubai Metro ridership during this period. These include the opening of new stations as part of the Route 2020 project, and the effective measures taken to ensure quick recovery from repercussions of the COVID-19 pandemic. The effective coordination between the Rail Agency and relevant RTA departments has clearly contributed to the hosting of major international events such as Dubai Expo 2020, FIFA World Cup 2022, and major exhibitions such as Gulf Food, The Big 5, and many others.
Global Standing
The Dubai Metro holds its standing as the world’s longest driverless metro project and is known as the flagship project of both the RTA as well as Dubai’s public transport network. The metro consists of the Red and Green Lines, which span over 89.3 km and connect 53 stations served by a fleet of 129 trains. The facilities and services available at the Dubai Metro stations are among the best globally.
Gold Certificate for Pioneering Design
The RTA is the first entity in the world that has amassed the largest number of Gold certificates from Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) for a transport project with (v4 BD + C: NC) classification. This achievement is credited to a host of factors highlighted by selecting the best locations for stations, implementing strategies for saving the consumption of power and water, reducing carbon emissions, using suitable and recyclable building materials, and minimising construction waste.
Control Centre
RTA’s Rail Operations Control Centre is one of the most sophisticated control centres in the world. It manages the daily operations of the metro service on the Red and Green lines 24/7. The process requires high-level accuracy and speed as well as compliance with the highest standards of safety, security, and convenience to riders. The centre assisted the Dubai Metro to achieve the highest international levels of safety, operational efficiency, and service punctuality. It also accelerated maintenance operations and decision-making and reduced potential malfunctions.

WAM